Redacción EXOR

Los mercados de valores de Estados Unidos cerraron con alzas significativas el pasado viernes, impulsados por ganancias en los sectores tecnológico, financiero y de telecomunicaciones. Al final de la jornada en la Bolsa de Nueva York, el Promedio Industrial Dow Jones escaló un 1.05%, estableciendo un nuevo récord histórico. Paralelamente, el índice S&P 500 aumentó un 1.23%, mientras que el NASDAQ compuesto experimentó un alza del 1.70%. Entre los mayores ganadores, The Travelers Companies Inc destacó con un incremento del 6.75%, cerrando en 211.73 puntos.

Contrastando con el optimismo estadounidense, las bolsas alemanas experimentaron una leve caída. Al término de las operaciones en Fráncfort, el índice DAX perdió un 0.07%. Además, el MDAX y el TecDAX disminuyeron un 0.47% y un 0.04%, respectivamente, afectados por descensos en los sectores de construcción, minorista y químico.

En Brasil, el índice Bovespa cerró con una modesta ganancia del 0.24%, alcanzando los 127,626.59 puntos. Este día, el rango de cotización del Bovespa fluctuó en un 1.01%. En un acontecimiento relevante, el Banco de Desarrollo de América Latina-CAF emitió un bono ‘benchmark’ por US$1,750 millones en los mercados internacionales, destinado a financiar proyectos en Latinoamérica. El bono, con vencimiento en 2029 y un cupón del 5%, atrajo una sobredemanda de 3.6 veces, con un interés total de US$6,400 millones.

En un contexto más amplio, la economía de Latinoamérica y el Caribe ha enfrentado un crecimiento más lento durante 2023. La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) reportó un aumento del 3.8%, notablemente inferior al 8.2% del año anterior. Se proyecta que las continuas tensiones geopolíticas y el aumento en los precios de alimentos y combustibles puedan exacerbar la inflación en la región. Argentina cerró el año con una inflación récord de 211.4%, la más alta a nivel mundial, seguida por Venezuela con un 189.8%.

Finalmente, el Canal de Panamá, esencial en el comercio global, enfrenta desafíos debido a una intensa sequía exacerbada por El Niño. Esta situación ha obligado a reducir los tránsitos diarios de buques de 36 a 24, lo que podría disminuir los ingresos por peajes en unos US$800 millones en el año fiscal actual.

Vea el detalle de esta y otras informaciones en nuestro reporte de Tono de Mercado de esta semana.